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值得注意的是，尽管今年上半年中国汽车市场延续了自去年以来的下滑趋势，中国自主品牌经历着巨大的市场考验。但是，长城汽车是少数逆势增长的中国自主品牌之一。根据此前披露的产销数据，今年1-6月，长城汽车共销售新车49.4万辆，同比增长4.7%。具体来看，在长城旗下的四个品牌中，哈弗、长城皮卡、长城欧拉都实现销量增长。然而，长城汽车于2017年推出的高端品牌WEY，目前则陷入了发展瓶颈，上半年累计销量仅为4.69万辆，同比下滑近40%。

责任编辑：李彦丽如果不出意外，很快，陶崇园将会研究生毕业，穿上西装，走上中国银联的工作岗位。但这一切在3月26日戛然而至。3月26日早上六点多，陶崇园就跟母亲在学校里进行了一次谈话，主题就是他的导师王攀。约一小时以后，陶崇园独自走回宿舍，母亲跟在身后。走到半路，他突然撒腿就往宿舍跑，没等母亲反应过来，就跑进了宿舍楼。等到母亲跑到宿舍楼大门时，陶崇园已经从楼下坠落。

中国航发在大举攻克大推力战斗机和高涵道比民用涡扇的同时，不应该忽视中小推力涡轮发动机家族（包括涡桨、涡轴、涡扇）。各种先进技术也可以首先在中小推力发动机上使用，为大推力发动机上的使用铺路，比如增材制造、FADEC等。更重要的是，成飞与沈飞的竞争启动了中国战斗机设计空前活跃的时代，中国航发的研发与制造有必要借鉴这样的模式。如果不在所有领域都保持平行竞争，至少避免“钦定”，鼓励二线厂所从中小推力发动机入手，积累经验，在条件成熟的时候涉足大推力发动机。

责任编辑：李铁民戴德立在墨西哥湾事故后临危受命，从2010年10月开始掌舵BP带领国际石油巨头BP集团走出墨西哥湾漏油事故阴影、穿越低油价寒冬的BP首席执行官戴德立（Bob Dudley）将于明年2月正式卸任，告别其在该公司长达40年的职业生涯，接替他的将是现年49岁的BP上游业务首席执行官伯纳德·鲁尼（Bernard Looney）。置身于环保人士与投资者要求石油公司们为减少碳排放做出更多贡献的声浪下，接棒者的核心任务是继续推动BP面向低碳未来的能源转型。

“从去年底所反映的需求情况来看，巨轮智能将于2020年交付的订单持续增加，其中特别是硫化机订单呈现饱和现象，客户群体稳步扩大。现在疫情防控关键时期，如果没有自动化生产线和机器人，巨轮智能恐怕就接不了这批‘大单’了。”方少伟表示。浙大网新利用人工智能、大数据，开发推出疫情防控系统，为企业复产复工提供技术服务。其中，上线的“人社大数据疫情防控系统”，可对重点地区用工企业进行精准提示，提醒相关企业关注防控形势，合理安排返工复工时间。

这一天果然来到。小债发现，富贵鸟的“坠落”与其债务问题的爆发不无关系。2015年4月，富贵鸟曾发行8亿元2014年公司债券（“14富贵鸟”），主承销商为国泰君安。2018年2月，国泰君安发布公告称，富贵鸟及其子公司存在大额违规对外担保事项及资金拆解事项，截至2018年2月28日，富贵鸟资金拆借金额合计至少42.29亿元，而发行人至少存在49.09亿元资产金额可能无法收回，再加上发行人可动用的活期存款及流动资金不足1亿元，若发行人回售日前无法对相关资产收回并变现，则回售资金兑付将存在重大不确定性。