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1去年4月，ofo那边有高层找我，约在国贸见面。当时其实外面就有很多声音，说年轻的CEO掌握不了大权。那时候我对共享单车生意的理解是，首先得拿「船票」，得到政府的许可进城，叫做「开城」。当时ofo在一些二三线城市开城非常凶猛，把所有车往城外一堆，把城包起来，然后派一个联合创始人进城去拜访市里的相关领导，饭桌上一谈妥，握手签字，车立刻就进城，就跟打仗一样。

白皮书针对8765家在华日资企业所面临的问题展开了分析，并对如何解决问题进行了归纳整理。小野指出，在中国改革开放进程中，外资企业具有无法估量的重要性，其中日本企业更是发挥了重要作用。如今全球经济前景愈发不明朗，在此背景下，中国日本商会今后将进一步夯实中日经济合作关系，并为进一步完善中国的营商环境建言献策，积极向中国中央及地方政府提建议。

另又引述国家卫生健康委员会数据，2017年公立医院门诊服务总收入为7590亿元人民币，平均每位患者的支出为257元人民币，总人次为30亿；以山东省为例，平均每位患者的支出为244元人民币，总人次为1.91亿，推算潜在市场规模为470亿元人民币。

在拉动投资方面，课题组表示，农村废物分类资源化利用不仅能提供能源产品，还可以拉动投资、增加税收，同时，废弃物的收、储、运等也可以拉动就业、增加农民收入、节省国土空间等，具有显著的经济效益、环境效益和社会效益。一批领军企业已开始“收割”目前，我国已在部分地区建立了农业废物、林业废物和畜禽粪便等资源化及能源化规模利用分类回收体系。

我只能说，这个圈子是一个密不可分的圈子，我们的股东太多，利益方太多了，因为极个别股东的一些利益分配，以致于我们的资方给我们搞了很多幺蛾子。到后面，已经不只是竞争对手搞我们，而是我们的资方搞我们。软银断了，然后滴滴的人来了又走了，紧接着就是谈合并，这些都是连着发生的。这个生意真的没有办法，老百姓前期可能没有多大感知，我们还能继续运营，后来情况越来越糟，一个普通老百姓都感觉ofo要凉凉了，大家都在退押金，这样生意就很难做了。

四大主要场馆启动单向游览路线购票方面，提倡“共享惠民”以及“鼓励提前购买”，对于提前2天及以上在线购票的游客给予九折优惠，同时增加60余位工作人员提供“扫码售票”服务，在开园前即协助游客通过手机电子扫码完成线上购票工作，避免开园后游客堆积在售票窗口现场买票。