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如从战略新兴产业分类看，除新能源汽车产业预计业绩同比下滑外，其余如节能环保产业、生物产业、数字创意产业以及新一代信息技术产业等产业均预计均可以实现增长，其中高端装备制造产业、新材料产业预计可实现11%至43%的快速增长，体现战略新兴产业在资产助力下不断发展壮大的景象。

这是其一，其二是乔博此行被寄予为中澳紧张关系“融冰”的厚望。政知君发现，作为今年首位访问中国的澳高级别领导人，乔博并未造访北京，也没有与相关政府部门负责人会面。关于王毅和毕晓普的会面，清华大学国际关系博士研究生、国际问题学者张旭东告诉政知君：“‘应约’会见可以算中国外交语言中的特色词汇，具有很微妙的意义。在正常的会见之前加上‘应约’二字，即表明会见是应对方的（迫切）请求，而当时的会见政治气氛又达不到，双方关系处于相对低谷。中国如果决定会见，则既出于外交礼节，又体现对这一双边关系的重视，更重要的是欲借此机会提醒和敦促对方改变对华态度与认知。”

全国工商联专职副主席黄荣梳理了近年来中央和各部门出台的缓解民企融资难的文件。他发现，自2013年开始，中央层面出台的缓解民企融资难融资贵的文件已有10余个；仅2017年以来，银监会等政府部门及国有银行出台的相关政策也有16个之多。然而，这些政策落地生根仍有待时日。有民营企业家向第一财经记者表示，现在民企融资仍然存在“玻璃门”的情况。政府部门很支持，不过很多政策看得到却“摸不到”，实际用起来面临比较高的门槛，有时需要与大型企业或国企合作，获得“背书”才能融资成功。

国家外汇管理局新闻发言人王春英就2018年三季度及前三季度国际收支状况答记者问中指出，2018年三季度我国国际收支继续保持平衡，未来我国经常账户差额将保持在合理区间，跨境资金也仍将保持双向流动、总体平衡的局面。预计证券投资净流入500亿美元

（二）打造智能+精准化服务以人为中心，打造人工智能辅助公共服务平台，为市民提供精准化、个性化服务。建设智能政务服务系统，加强自然语言处理、服务机器人等在试验区政府热线、门户网站、服务窗口的应用，提升服务效能。推进智能化公共交通服务，融合无人驾驶、车联网、车路协同等技术，建设自适应智能公交环。打造一批智能交互学习、智慧体育赛事、数字文化展演等示范应用，提高教育文化服务体验感。

华为的触角正在伸向汽车产业的方方面面，一张大网正在铺开。华为将如何影响汽车行业？对于传统汽车工业而言，智能网联时代正在重塑产业生态。从前的供应商体系在发生变化，汽车工业从专业和相对封闭逐渐走向开放，边界也逐渐模糊。未来成熟的智能网联汽车将无疑是深度融合汽车、电子、通讯、道路交通等行业的新兴产业。在空前庞大的供应商体系中，华为的特殊性在于，基于在5G、云计算领域的技术积累，其有机会奠定智能网联汽车的底层架构和行业标准。