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招股书显示，广深港客运专线也实现了盈利，今年上半年的净利润为4.26亿元。国铁集团下属的非运输企业，基本都实现了盈利。作为铁路投资的出资人，也是京沪高铁的控股股东，中国铁投去年净利润为118.06亿元。铁科院、铁路设计集团去年分别有36.72亿、12.22亿的利润，《人民铁道》报业也有2000多万的盈利。

金融服务离钱近、赚钱快，这或许才是滴滴亏损但不慌的原因。假作真时真亦假关于亏损，节点财经尝试联系滴滴方面相关负责人，截止发稿前未得到回复。目前来看，滴滴亏损的消息还未得到官方证实，尚不知道是“烟雾弹”还是确有其事。不过以现在的“牌局”来说，在互联网公司中，除了BATJ之外，滴滴是布局金融业务最为丰富的一家。无独有偶，头条和美团也都在金融方面有所动作，或许未来这三家也有一战。

潘功胜称，2月3日金融市场开市后，人民银行将提供充足的流动性。特别是考虑到疫情特殊时期和延期开市的双重影响，人民银行将通过公开市场操作、常备借贷便利、再贷款、再贴现等多种货币政策工具向市场提供流动性。同时，证监会将允许2019年财报等信息披露事项适当延期，适当放宽并购重组、债券发行等办理时限，减免疫情严重地区公司上市等部分费用。其中湖北省上市公司、挂牌公司2020年度上市年费和挂牌年费、免期货公司2020年度会费和席位费，都将免除。

（二）推进服务消费持续提质扩容文化旅游体育消费。稳妥把握和处理好文化消费商品属性与意识形态属性的关系，促进包容审慎监管与开放准入有效结合，努力提供更多优秀文化产品和优质文化服务。深化电影发行放映机制改革。加快发展数字出版等新兴数字内容产业，丰富数字内容供给。健全文物合法流通交易体制机制。完善国有文化文物单位文创产品开发试点成效评价和激励机制。总结推广引导城乡居民扩大文化消费试点工作经验和有效模式。推动非物质文化遗产传承发展、合理利用。健全文化、互联网等领域分类开放制度体系。开展全域旅游示范区创建工作。推动主题公园规范发展。加强对乡村旅游的政策指导，提升乡村旅游品质。支持邮轮、游艇、自驾车、旅居车、通用航空等消费大众化发展，加强相关公共配套基础设施建设。建立现代体育产业体系，推动体育与旅游、健康、养老等融合发展，积极培育潜在需求大的体育消费新业态。支持社会力量举办国际国内高水平体育赛事，积极创建地方、民间自主品牌体育赛事活动，大力发展体育职业联赛。推进体育行业协会改革，大幅削减相关审批事项，加强赛事审批取消后的服务管理。推动体育赛事电视转播市场化运作。

“在2015年，我们开放了研究出来的AI算法，结果在应用时却发现算法没法应用，因此又加大投资，用了两年多的时间才做到真正应用。现在不少创业者其实是把DEMO（未成形的测试版算法）放出来，能否落地又是另一回事。”他指出。此外，由于AI公司的实际技术门槛很高，在发展的过程中，不仅那些打着噱头的公司会露出马脚，就连真正的AI公司也可能因为数据和技术的匮乏而关闭。“小的初创AI企业有两个大的问题，数据集有限，加上商业这块没有出现杀手级的应用，很可能就支撑不下去了。”腾讯研究院产业研究中心副主任吴朋阳告诉第一财经记者。

中信、华融、中海等信托卷入2019年1月15日，东方金钰公告称，截至2019年1月11日，公司新增16.7亿元债务到期未能清偿。其公布的债权单位中，百瑞信托、中海信托、昆仑信托位列其中。公告显示，涉及百瑞信托的逾期本金为830万元，到期日为2018年11月5日；涉及中海信托的逾期本金共两笔，分别为2018年11月9日到期的3242.5万元和2018年11月17日到期的7715.8万元；涉及昆仑信托的逾期本金为6790万元，到期日为2019年1月3日。此次公告中，三家信托公司的逾期本金合计将近1.86亿元。