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（二）深汕特别合作区发展历程深汕特别合作区前身是深圳（汕尾）产业转移工业园位于汕尾海丰县鹅埠镇，是省级产业转移工业园，2008年由汕尾市政府和深圳市政府共建，规划面积为13.08平方公里。2011年，深圳（汕尾）产业转移工业园升级为深汕特别合作区，规划范围涉及四镇一场，规划面积468.3平方公里，委托深圳、汕尾两市管理，深圳市主导经济管理和建设，汕尾市负责征地拆迁和社会事务。2017年9月21日，中共广东省委、广东省人民政府批复《深汕特别合作区体制机制调整方案》（粤委〔2017〕123号），决定将合作区党工委、管委会调整为深圳市委市政府派出机构，成为深圳第“10+1”个区，从此深汕特别合作区进入了深圳市全面主导建设发展的新时代。

根据对Yap和附近岛屿的岩石来源和遗址的研究，Fitzpatrick认为，在1783年欧洲人接触之前，Yap的居民在密克罗尼西亚的其他岛屿上航行了约400公里，从洞穴和岩石掩体中采集石灰石。 海上航行者与当地领导人谈判获取石灰石矿床。石雕师继续前行，并在现场加工石盘。 在每个圆形岩石块中切出一个中心孔，这样人们可以通过开口塞进木杆来提升岩石。 这些重量级的货币，称为rai，被抬到木筏上运到Yap岛。

发售价定为每股发售股份1元，即招股价1元至1.22元的下限。估计将为约8090万元，其中48.3%用作扩大产能及提高营运效率；17.4%用作改善及优化生产流程及技术；31.3%用作偿还借款；3%供作一般营运资金。责任编辑：卢昱君来源：中国网财经 作者：张明江

其中，2019年9月，中国品牌乘用车共销售72.7万辆，同比下降9.8%，占乘用车销售总量的37.7%，比上年同期下降1.5个百分点；1~9月，中国品牌乘用车共销售590.3万辆，同比下降18.5%，占乘用车销售总量的38.7%，比上年同期下降3.3个百分点。

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