
责任编辑:张宁2019年3月27日,印度总理莫迪发表电视讲话宣布印度已经成功进行了反卫星试验,使用反卫星导弹成功击落了一颗低轨道卫星。这次试验标志着印度正式跻身“反卫星俱乐部”。由于印度的反卫星导弹是由反导拦截弹改进而来,这次试验也间接展示了印度的高层反导实力。本文就将详细分析印度反导反卫星计划的前世今生。
上述两名股东所持的股份均为安利股份IPO前持有的股份以及该等股份上市后资本公积转增股本方式取得的股份。两股东表示,减持原因系公司经营需要,减持价格根据减持时的市场价格及交易方式确定。从安利股份的股权结构来看,公司前四大股东持股比例接近60%,股权较为集中。安利股份在公告中特别提到,劲达企业与敏丰贸易的减持计划,是否会对公司控制权发生变更产生影响具有不确定性。
机动发射的AAD拦截弹根据印度曼诺拉马新闻网的报道,直到2016年,印度政府才正式批准了反卫星项目的研制计划,项目的内部代号为XSV-1。(X表明是试验项目,SV即Shakti Vehicle是反卫星试验的代号,1则表明是首次试验)。XSV-1项目的研制是在高度保密的情况下进行的。
日本政府原打算选用英国产劳斯莱斯牌敞篷车。那辆敞篷车用于1990年11月明仁天皇即位庆祝游行,由日本政府花费大约4000万日元(约合246万元人民币)购买。德仁皇太子与太子妃1993年完婚时,同样乘坐这辆车参加街头庆祝游行。不过,公开露面两次后,那辆敞篷车2007年报废,现作为展览品由宫内厅保管。日本政府曾考虑修理,得知修理费可能达到1000万日元(62万元人民币)后打消念头。另一方面,鉴于天皇即位仪式使用进口车可能遭受批评,日本政府最终决定添置一辆国产敞篷车。
二者相比,变化最明显的当属增资金额,最终的增资方案比原计划的增资额减少约6.9亿元。与之相连的,还有股东的持股比例。虽然前后两份增资方案均不涉及引入新股东,但现有股东的认购股数有所差别,导致最终的持股比例有细微差异。原计划参与认购的湖南嘉宇实业、湖南高速公路、湖南海方投资、湖南泽颐贸易、湖南巴陵建设最终均退出认购。另外,上海潞安投资、中联重科、湖南柏加建筑认购份额不变,湖南汇鸿经贸原本前后均不参与认购,其余股东认购份额均有所减少。
关于PPP这一块,大家都去中心看了,中间8000多个项目,一半以上是基础设施,尤其是市政工程、交通运输、生态环保这些,我们的同事和我在分享的,G20十年来一直在推动基础设施的建设,包括今年,阿根廷做主席国的时候,推动一件事情,希望基础设施能够成为独立的资产类别,为什么要成为独立的资产类别呢?因为大问题上看,老外看到的机构投资者,我们现在看到资产管理公司,大面上看有80亿万美元,每年的投资缺口,每年大概需要10000亿-20000亿美元,动员这部分资金怎么样参与进来,支持基础设施的建设,这也是PPP这些资金都是从个人专业的资产管理公司在建设的,解决的项目是服务于公共事务的。怎么样动员这块资金呢?